ED-R 37A

Geen gebrek
aan vlieggebied!

De verplichte meldingspunten en de procedures bij aanvliegen/opstijgen zijn niet van toepassing als het vliegbeperkingsgebied ED-R 37A gedeactiveerd is.

U kunt de status van de ED-R 37A tijdens de vlucht op elk moment opvragen via Nordhorn-Info 122.655 MHz of telefonisch, vóór de vlucht, op +49 5921 36733.
Aankomende en vertrekkende vluchten worden tijdens de actieve ED-R37A rechtstreeks vanuit de toren van het vliegveld Nordhorn-Lingen gecommuniceerd en overeengekomen met de Range Control Officer (RCO) van het Duitse leger. Vanaf dat moment wordt het vliegveld van Nordhorn-Lingen een gecontroleerde plek. Als de beperkte zone voor ED-R 37A geactiveerd is, zijn alleen rechtstreekse naderingen toegestaan.
Aanvliegen/Vertrekken, Approaches/Departures MAX 600 MSL

Download hier het Google Earth-bestand en lees alles rustig na:     EDWN_EDR37.kml

Overzichtskaart


Reporting point "W"



Whiskey "W" befindet sich im nord-östlichsten Bereich von Nordhorn-Bookholt, dort, wo der Ems-Vechte-Kanal und der Süd-Nord-Kanal ein Kanal-Dreieck bilden.

Reporting point "E"



Echo "E" befindet sich im süd-westlichsten Bereich von Lingen-Schepsdorf, dort, wo die Abfahrt der B213 zur L60 verläuft. Gut aus der Luft zu erkennen ist das anliegende Industriegebiet.


Corridor "West"



Anflug:    093°   |   Abflug:    273°

An-/Abflüge, Approaches/Departures MAX 600 MSL

De rijksweg B213 en het kanaal Ems-Vechte vormen de herkenningspunten op de grond voor de "Korridor West".

Corridor "East / Ost"



Anflug:    232°   |   Abflug:    052°

An-/Abflüge, Approaches/Departures MAX 600 MSL

De rijksweg B213 en het kanaal Ems-Vechte vormen de herkenningspunten op de grond voor de "Korridor Oost".

Data used comes from openAIP. Visit openAIP.net and contribute to better aviation data, free for everyone to use and share. http://www.openaip.net/